A Superintendência de Desenvolvimento Urbano (SDU) Norte concluiu o projeto da segunda ponte do bairro Poti Velho, na zona Norte de Teresina. A nova estrutura é considerada uma das principais obras de mobilidade urbana planejadas para a região e deve ajudar a reduzir os congestionamentos entre os bairros Santa Maria da Codipi e Poti Velho. Segundo a SDU Norte, o projeto já foi apresentado à Secretaria Municipal de Planejamento (Semplan) e ao prefeito de Teresina. A prefeitura agora busca recursos junto ao Governo Federal e à bancada federal piauiense para viabilizar a execução da obra. 

Atualmente, a ponte Mariano Gayoso Castelo Branco é o principal acesso entre as duas regiões da zona Norte e também serve de ligação para comunidades da zona rural da capital. De acordo com dados da prefeitura, mais de 12 mil veículos e cerca de 9 mil ciclistas utilizam diariamente o trecho, o que provoca longos congestionamentos, especialmente nos horários de pico. O superintendente da SDU Norte, Alan Brandão, afirmou que a construção da nova ponte é uma reivindicação antiga da população. Segundo ele, a demanda por melhorias no trânsito da região cresce há anos devido ao aumento do fluxo de veículos e da expansão urbana na zona Norte. 

O projeto prevê uma ponte com 252 metros de extensão e 12,6 metros de largura, com três faixas para veículos, além de espaço destinado a ciclistas e pedestres. A estrutura funcionará em sistema binário com a atual ponte do Poti Velho: a nova via terá fluxo no sentido Santa Maria–Poti Velho, enquanto a ponte Mariano Gayoso ficará responsável pelo sentido contrário.  Além da ponte, a prefeitura também planeja a construção de uma nova avenida no lado da Santa Maria da Codipi. Já no bairro Poti Velho, o acesso à nova estrutura deverá ocorrer pela Alameda Domingos Afonso Mafrense.